A karburizált alkatrészek gyakori hibái és ellenintézkedései
Nagy vagy hálózati -, mint a karbidok a karburizált rétegben
A hibák okai:
Túlzott felszíni szénkoncentráció
1. Túlzott cseppmennyiség a csepegtetés során
2.
3. Túlzott cianid -tartalom a sófürdőben folyékony karburizálás közben
4. Túl lassú hűtési sebesség a karburizált réteg levegőhűtése után
Ellenintézkedések:
1. Csökkentse a felületi szén koncentrációját, csökkentse a cseppek térfogatát a diffúziós fázis alatt, és a diffúziós fázis során megfelelő módon növelje a páratartalmat. Alternatív megoldásként csökkentse a cseppmennyiséget a karburizációs szakaszban.
2. Csökkentse a szilárd karburizáláshoz használt katalizátort.
3. Csökkentse a cianidtartalmat a folyékony karburizációs szakaszban.
4. nyáron, ha a szobahőmérséklet túl magas, akkor a levegő fújhat, hogy elősegítse a levegő hűtését - hűtött alkatrészek a karburizálás után.
5. Növelje a kioltási hőmérsékletet 50-80 fokos sebességgel, és megfelelő módon hosszabbítsa meg a tartási időt.
6. Végezzen el egy dupla oltási folyamatot, vagy normalizálja, majd egy oltás, vagy normalizálja, majd a magas- hőmérséklet -edzés, majd egy oltási és edzési folyamat követi.
Nagy mennyiségű megtartott austenit jelenik meg a karburizált rétegben.
Hibás okok:
1. Az austenit viszonylag stabil, magas szén- és ötvözött elemtartalommal.
2. A kedvelés késik, ami az austenit termikus stabilizálását eredményezi.
3. Túl lassan hűtés a edzés után.
Ellenintézkedések:
1. A felületi szén koncentrációnak nem szabad túl magasnak lennie.
2. Csökkentse a közvetlen oltási vagy melegítési hőmérsékleti hőmérsékletet, hogy a mag ferrit szintjét a 3. fokozatnál kevesebb vagy azzal egyenlő vagy azzal egyenként szabályozza.
3. Gyors hűtés alacsony - hőmérsékleti edzés után.
4. A melegítés és a hideg kezelés lehetséges, vagy magas - hőmérséklet -edzés, amelyet a szükséges hőmérséklet -edzés is lehetséges.
Felszíni dekarburizáció.
Hibás okok:
1. A kemencegáz alacsony széntartalmú potenciálja a gázkarburizálás késői szakaszaiban.
2. Túlzottan lassú hűtés szilárd karburizálás után.
3. Túlzottan hosszú léghűtés a karburizálás után.
4. Védett hűtés egy hűtő kútban.
5. A légi kemence oltása védőgáz nélkül.
6. Hiányos sófürdő -dezoxidáció a sófürdőben történő kioltás során.
Ellenintézkedések:
1. A megfelelő szénpotenciállal rendelkező tápközegben forduljon elő.
2. Lövés a peening oltás után.
3. Csiszolási juttatás: A nagyobb alkatrészek esetében egy bizonyos dekarburizált réteg (kevesebb vagy 0,02 mm) megengedett.
Az oltás után a karburizált réteg trópostit szerkezetet (fekete szerkezet) fejleszt.
A hiba oka:
Magas oxigéntartalom a karburizáló tápközegben: az oxigén diffúz a szemcsészekbe, a CR, MN és Si oxidok képződése, az ötvöző elemek kimerítésével és a keményíthetőség csökkentésével.
Megoldások:
1. Az oxigéntartalom csökkentése érdekében ellenőrizze a kemence gáz összetételét.
2.
3. Javítsa a kioltó közeg hűtési képességét.
A túlzott ferrit a magban nem megfelelő keménységet eredményez.
Hibás okok:
1. Alacsony kioltási hőmérséklet
2.
3
4. Austenit bomlási termékei a magban
Megoldások:
1. A normál folyamat szerint melegítse fel és oltja le
2
Nem elegendő karburizált réteg mélysége
Hibás okok:
1. Alacsony kemence hőmérséklete és rövid tartási ideje
2. Alacsony karburizáló szerek koncentrációja
3. A kemence szivárog
4. Rendellenes karburizáló sófürdő -összetétel
5. Túlzott kemence betöltése
6. oxid skála vagy szénlerakódások a munkadarab felületén
Megoldások:
1. Állítsa be a karburizációs hőmérsékletet, az időt, a csepegtetési sebességet és a kemencék tömítését az oknak megfelelően.
2. Erősítse meg az új carburizáló só és a munkakörülmények ellenőrzését.
3. Tisztítsa meg alaposan az alkatrészeket.
4. Ha a karburizált réteg túl vékony, akkor javítható. A javítási sebesség fele a normál karburizálásnak, körülbelül 0,1 mm/h.
Egyenetlen karburizált réteg mélysége
Hibás okok:
1. egyenetlen kemence hőmérséklete
2. Rossz kemence légköri keringése
3.
4. Nagy hőmérsékleti különbségek a szilárd karburizáló kamrában és a katalizátor egyenetlen eloszlásában
5. Rozsda, olajfoltok stb. Az alkatrész felületén
6. következetlen alkatrész felületi érdesség
7. Az alkatrészek egyenetlen lógó sűrűsége
8. sávos szerkezet a nyersanyagban
Megoldások:
1. A karburizálás előtt alaposan tisztítsa meg az alkatrészeket
2
3.
4. Rendszeresen ellenőrizze a kemence hőmérsékleti egységességét
5. A nyersanyagban nincs sávos szerkezet
6. Rendszeresen ellenőrizze a kemence hőmérsékletét, a légkört és a betöltési feltételeket
Alacsony felületi keménység
Hibás okok:
1. Alacsony felületű szén -koncentráció
2.
3. Troostit képződése a felszínen
4. A magas kioltási hőmérséklet nagy mennyiségű szénmennyiséget eredményez az austenitbe, ami nagy mennyiségű visszatartott austenitet eredményez a kioltás után.
5. Az alacsony oltási fűtési hőmérséklet az austenitbe oldódott szén -dioxidot eredményez, ami alacsony széntartalmú tartalmat eredményez a leoltott martenzitben.
6. A hőmérséklet hőmérséklete túl magas.
Ellenintézkedések:
1. Alacsony széntartalmú koncentráció; Re - Infiltráció lehetséges.
2. Túlzott megtartott austenit: High hőmérsékleten, majd Re - oltás.
3. A trópostit szerkezete jelen van: Re - A kioltás lehetséges.
4. Szigorú hőkezelési folyamat fegyelem.
Felületi korrózió és oxidáció.
Hibás okok:
1. A vizet, a ként és a szulfátokat tartalmazó szennyező karburizáló szer.
2. Gáz -karburizáló kemence szivárgás. A szilárd karburizálás során a gyorsító megolvad a munkadarab felületén. Folyékony karburizálás után a maradék só tapad a munkadarab felületéhez.
3. Magas - Hőmérsékleti kilépés a kemencéről, elégtelen léghűtéssel.
4. Hiányos sós kemence kalibrálás; Fűtés egy légkemencében védő légkör nélkül; és az oltás után azonnali tisztítás elmulasztása.
5. Tiszta alkatrész felülete.
Ellenintézkedések:
1. Szigorúan ellenőrizze a karburizáló szer és a sófürdő összetételét.
2. Rendszeresen ellenőrizze a berendezés tömítéseit.
3. Tisztítsa meg és öblítse le az alkatrészfelületeket.
4. Szigorúan betartja a tudományágak feldolgozását.
Karburizált alkatrészek repedése
A hibák okai:
1. Túl lassú hűtési sebesség, egyenetlen mikroszerkezeti transzformáció.
2. Amikor az ötvözött acél levegő - carburizálás után hűtött, egy réteg nem transzformált austenitréteg marad a felszíni troostit alatt. A későbbi hűtés során vagy szobahőmérsékleten hagyva ez a réteg martenzitré alakul, növelve a specifikus térfogatot és a húzófeszültséget.
3. Túl gyors hűtési sebesség az első oltás vagy az összetett munkadarab formája során.
4. Túlzott keményíthetőség - A nyomelemek javítása (MO, B).
Ellenintézkedések:
1. lassú hűtési sebesség a karburizálás után, hogy a karburizált réteg teljes eutektoid -transzformáción menjen át a hűtés során.
2. Felgyorsítja a hűtési sebességet a karburizálás után, hogy a martenzit + megtartja az austenitet, ezáltal enyhítve a belső réteg mikroszerkezeti transzformációja által okozott húzóstressz.
3. A kikapcsoláshoz az oltás során, a lassú hűtési sebességet végezze el a folyamatvizsgálatokat nyomelemekkel, vagy növelje a kioltási közepes hőmérsékletet.
Hidrogén öblítés magas - ötvözött acélban
A hibák okai:
1. Túlzott hidrogéntartalom a kemence gázában.
2. Túl magas A karburizációs hőmérséklet megkönnyíti a hidrogén diffúziót.
3. A carburizálás utáni közvetlen kioltás megakadályozza a hidrogént a kicsapódást, és az acélt túltelített állapotban hagyja.
Ellenintézkedések:
1. lassú hűtés a karburizálás után.
2. A közvetlen kioltás után gyorsan a 250 fok feletti hőmérsékleten.
3. Hagyja abba a karburizáló szerek ellátását, mielőtt eltávolítja az alkatrészt a kemencéből, tisztítsa meg a hidrogént nitrogénnel, majd közvetlenül oltja le.
Alacsony szén -dioxid -koncentráció a karburizált rétegben.
Hibás okok:
1. Alacsony széntartalmú potenciál a kemencében, az alacsony hőmérsékleten, az alacsony cseppmennyiség vagy a kemence szivárgása.
2.
3. Az egyenetlen kemence légkör vagy alacsony kemencenyomás, ami halott foltokat eredményez.
4. Túl kevés távolság a munkadarabok között, ami rossz kemence keringését eredményezi.
5. Dekarburizálás a posta alatt - Carburizing hűtés.
Ellenintézkedések:
1. Gyakran ellenőrizze a kemence hőmérsékletét és a karburizáló szer cseppmennyiségét a karburizálás során.
2. Figyeljen a kemence gázra és a nyomásra.
3. Kerülje el a kemence szivárgását és a ventilátorok standját, vagy a fordított forgást.
4. Az 1 cm -nél nagyobb munkadarabok közötti távolság.
5. Gyakran éget a szén -dioxid -fekete, tiszta szénlerakódásokat a kemencében, és a karburizálás után hűtse le a karburizált alkatrészeket. Öntsön petróleumot vagy metanolt a kútba a védelem érdekében.
Túl vastag karburizált réteg
Hibás okok:
1. Túl magas a karburizációs hőmérséklet, túl sokáig tartja az időt
2. Túlzott cseppmennyiség, magas szén -dioxid -potenciál a kemencében
3. pontatlan minta ellenőrzése
Ellenintézkedések:
1.
2. A rajz felső határát meghaladó karburizált rétegek képzetlenek. Ha azonban az eltérés 0,05 mm -en belül van a rajz specifikációjától, akkor választottbírósági eljárás útján elfogadhatók vagy újrafelhasználásra kérhetők.
A karburizált alkatrészek túlzott torzulása
Hibás okok:
1. helytelen karburizáló kemence betöltési módszer vagy lámpatest kiválasztása
2. A karburizációs hőmérséklet túl magas, egyenetlen és instabil kemence gáz és nyomás
3. Közvetlen oltási hőmérséklet túl magas
4. A kettős kioltás nem megfelelő elrendezése
5. Nem megfelelő fűtési módszer, oltószer és hűtési módszer
6. Túlzott oltás átdolgozása
7. A karburizált réteg egyenetlen koncentrációja és mélysége az alkatrészen, ami szabálytalan elszakadást okoz a kioltás során
8. A munkadarab komplex alakú és egyenetlen falvastagsággal rendelkezik, így egyes felületeket karburizálnak, míg mások nem vagy csak részben karburizálódnak.
Ellenintézkedések:
1. A hosszú rúdot - alakú alkatrészeket függőlegesen kell lógni, és lapos alkatrészeket síkban kell helyezni. Az alkatrészeknek stabilnak kell lenniük a lámpatestben, és nem szabad előzetes megoszlásnak kell lennie. A kemence hőmérsékletét simán kell tartani, amikor eltávolítják őket a kemencéből.
2. Próbáljon meg egyetlen oltást használni a dupla oltás helyett. Válassza ki a megfelelő hőkezelési folyamatot.
3. Engedélyezze a megmunkálási juttatásokat.
A karburizációs arány nagyon lassú.
Hibás okok:
1. Túl alacsony hőmérséklet.
2. Túlzott szénhidrogizáló szer, ami szén -dioxid -felhalmozódást eredményez az alkatrész felületén.
3. Túlzott kéntartalom a karburizáló szerben.
4.
5. A ventilátorcsapágyból származó légszivárgás lehetővé teszi az oxigén belépését a kemencébe.
6. Hűtővíz a ventilátor tengelyéből szivárog a kemencébe.
Ellenintézetek: Hozzon létre megfelelő intézkedéseket a hibához.
A karburizált alkatrészek felülete a kioltás után.
Hibás okok:
1. A szilárd karburizáló szer túlzott aktivitása.
2. A karburizációs hőmérséklet túl magas, ami nagyszámú szénatom behatolhat a munkadarab felületére, anélkül, hogy elegendő idő lenne a diffúzióhoz. Ez a rossz átmenet túlságosan magas felszíni szén -koncentrációt eredményez.
Ellenintézkedések:
1. Melegítse a magas - szén - potenciális részét egy védő atmoszférában (szénpotenciál (térfogatfrakció) 0,8%) 2-4 órán át a felületi szén koncentráció csökkentése érdekében.
2. Alternatív megoldásként melegítse az alkatrészt 920-940 fokra 3% -5% -kal a szóda és a faszén tömegkeverékével, és tartsa 2-4 órán keresztül a felületi szén koncentrációjának csökkentése érdekében.
Üveg - Mint a csomók jelennek meg az alkatrészen.
Hibás okok:
1. A szilárd karburizálás során ezt egy Sio₂ tartalom okozza, amely a karburizátor tömegében meghaladja a 2% -ot.
2. A SIO₂ magas hőmérsékleten reagál a Na₂co₃ -val, hogy üveges anyagot képezzen, amely betartja a munkadarab felületét, csomókat képezve.
Ellenintézkedések:
1. A szilárd karburizálás során a karburizáló szernek tisztanak kell lennie.
2. Alaposan szitálja ki a port a régi karburizáló szertől.
3. Távolítsa el a homokot és a kavicsot a karburizáló szerből, és tömítse el tűzálló agyaggal.
A karburizált alkatrészek (ingyenes ferrit, szabad cementit vagy hálózati ferritet körülvevő szekunder cementit) rendellenes mikroszerkezete.
Hibás okok:
1. Túlzott oxigéntartalom az acél és a karburizáló közegben, ami lágy foltokat eredményez a kioltás és a kopásállóság csökkentése során.
2.
Ellenintézkedések:
1. Helyezze el a megfelelő hőmérsékletet, és meghosszabbítsa a tartási időt az egységes mikroszerkezet elérése érdekében.
2. Válassza ki a nagy oltási intenzitású kioltó közeget.
Túlmelegedés
Hibás okok:
1. Túlmelegedés a karburizálás vagy a kioltás során, a gabona növekedését és a fokozott törékenységet okozva.
2. A szénhidrés során a túlmelegedés nemcsak a felszíni réteg széntartalmát, hanem a karbidokat is növeli, ami a ledeburit képződését eredményezi.
Ellenintézkedések:
1. Normalizálja a szemcseméret finomítását.
2. Ha egy sós kemencében történő kioltáskor kerülje a munkadarabot az elektródok közelében.
3. Ellenőrizze a műszer meghibásodásait.
